2018年7月21日土曜日

JBCF大田原クリテリウム&やいた片岡ロードレース P1

一応シーズンオフからの復帰戦と考えていた大田原クリテです。
石川のダメっぷり後になんだか体調が優れなくて、通勤と減量と筋トレだけしてる感じの一週間でレース。



結果は…ひどい有様でなんかうまくペダルにパワーかけれれなくて、なおかつ熱中症みたいな感じでDNF。集団の真ん中にいると風がなくて暑くて辛く、脇に出ると風を受けて辛いという。
あと、レース前に胃もたれしてる感あると絶対ダメなんだよなぁ。
しかも、レース後ホテルでおしっこしたんだけど、よく考えたらこの日初めてのおしっこ。水飲んでなさすぎる。ダメダメだ。

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日曜
やいた片岡ロード。
去年の悪い印象しか無いコースだったけど、駅前への盲腸コースが長くなっていて、これはいいのか悪いのか…。
レース前日、レース前の給水は気をつけておいたので、なんとなく暑さには耐えられそう。
1周目はかなりきついけどなんとか耐えた。
2周目は比較的楽に耐えられた。
3周目、ここらへんから(僕としての)勝負どころだなとジェルを摂ったら、なんか変な味。腐ってるような…、酸っぱくて苦くて土の味がした。飲み込むか迷ったけど、集団内で吐き出すの無理だったので飲み込む。下がるテンション。
と、同時くらいに集団内でパキーン!といういい音が。これ知ってるよ、スポーク切れたやつ。誰だろー。とか他人事でいたのですが…。
そしてコリーナ坂へ突入。ちょっと速いよ…しかもなんか進まない気が…。ピーク直前でギリギリちぎれる…あああ…。
単独でなんとか追うけど登り返しがの下りで速度が乗らなくてキツイんだよなぁ…。


あれっ?奈良さんも切れている…
なんとか追いついてランデブー。



ほぼ一周走って赤旗。

終わってバイク押してたらホイールが全く回らなかった。ホイール確認したらスポークが切れてガッツリ振れてた。走らないわけだ…。



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自転車
Jamis Xenith Team 54cm
Component:SRAM RED&RIVAL22
CRANKSET:右105 左 Stages Ultegra 170mm
CHAINRING:ROTOR 53-36T
CHAIN:Campagnolo Potenza11  (Molten Speed Wax'ed) 
CASSET:SRAM RED22 11-28
WHEEL&TIRE:F ZIPP404 Vittoria Corsa 25C / R メカニコチューブレスアルミリム手組み IRC Formula Pro Light 25C
STEM:Omni Racer 120mm
HANDLE:Deda Zero100 Shallow O-O420mm
SEATPOST:Truvativ Noir T40 31.6mm
PEDAL:TIME Xpresso4

ウェア類

ウェア レーサーパンツ Bioracer レースプルーブン ビブショーツ
ヘルメット OGK kabuto AERO R1 L/XL
シューズ Bont Riot+ 44.5

2018年7月15日日曜日

JBCF石川サイクルロードレース

出る予定じゃなかったのだけど、広島のレースで落車したエースUMAに代わって出走。


とても好きなコースなんですが、走れるかと言うと別問題。
箸棒で即死でした。後ろから来たチームメイトのDoなどと回していくけど3周で赤旗。


全日本のあとオフみたいな気分だったのを無理やり切り替えたミラクル4日間トレーニングでなんとかなるほど甘くないねぇ。
ってか減量に全力を注いだほうが良かったんじゃないかという気もする。

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自転車
Jamis Xenith Team 54cm
Component:SRAM RED&RIVAL22
CRANKSET:右105 左 Stages Ultegra 170mm
CHAINRING:ROTOR 53-36T
CHAIN:Campagnolo Potenza11  (Molten Speed Wax'ed) 
CASSET:SRAM RED22 11-28
WHEEL&TIRE:F ZIPP404 Vittoria Corsa 25C / R Fruclum Racing Speed(借り物)
STEM:Omni Racer 120mm
HANDLE:Deda Zero100 Shallow O-O420mm
SEATPOST:Truvativ Noir T40 31.6mm
PEDAL:TIME Xpresso4

ウェア類

ウェア レーサーパンツ Bioracer レースプルーブン ビブショーツ
ヘルメット OGK kabuto FLAIR L/XL
シューズ Bont Riot+ 44.5

2018年7月11日水曜日

2018年7月3日火曜日

LeomoでのTTポジション出し

某Podcastでちらっとお話したLeomo Type-RでのTTポジション出し。

腰と胸に貼り付けたセンサによるデータを見てます。

あまり調子が良くなかった今年乗り始め。

Pelvic Angle(腰の角度)が40度前半でした。
これではどうもももを上げるときに窮屈で、踏み込み初めでペダルにうまくトルクを掛けられないのを感じていたので、少しアームレストとDHバーを上げて腰の角度を確保しました。


変更後はこんな感じ。
40度後半になっています。一方で、胸の角度は特に変わらないので、前傾を甘くしたというわけではありません。

Photo by FABtroni+camera
というか僕はどれだけハンドル上げても腕とか肩周りとかで辻褄合わせて前傾角度をこれくらいにしてしまう体質?なようです。