2018年2月10日土曜日

シクロクロス東京 C1

全日本CXの(試走で)痛めた足首ですが、二ヶ月あればさすがに治るだろう、と思ってエントリーしたけど、結局完治せずで参加。

ランで無理ができず、なるべく乗車で行く選択。


ランは砂浜なら衝撃が少ないので割りと痛くなかったけど、隠れた石を踏んで足首が捻られると悶絶。
それに加えて、足首を捻らないようにテーピングをしてるので、とっさのときにクリートが外せなくてパタンと転ぶこと数え切れず。(クリートが緩んでたのも一因でしたが)


というわけで-1Lapでした。

お台場はいつもまともにはしれないなぁ〜。

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自転車Jamis SuperNova Team 2015 54cm
コンポ SRAM Force CX1 油圧ディスク
クランク SRAM Force CX1/StagesPower (Rivalクランク) 172.5mm
ホイール 前 PAX Tubeless AL,PAX disc hub /  後:Zipp 404 rim,PAX disc hub
タイヤ 前後:IRC SERRAC SAND 32 0.160MPa/ Schwalbe Sammy Slick 33  0.150MPa
チェーンリング:SRAM Force CX1 42T
スプロケット:105 11s 11-32

2017年11月23日木曜日

トロッフェ・バラッキ

優勝!



記事は後で


Duration 1:21:47
Distance 57.783km
Work 1325kJ
Average Power 270watts
TSS 135

NP 299watts
Max Power 875watts
Average Heart Rate 164bpm
Average Cadence 83rpm
Average Speed 42.4kph
VAM639

Left/Right Balance 47.8-52.2%
Average Right Torque Effectiveness 80.7%
Average Left Torque Effectiveness 77.6%

2017年11月13日月曜日

Goldencheetahが知らないうちに便利になってるよって話

Goldencheetah最新版はユーザーがこれは便利だろ!と思ったチャートをアップロードしたり、それをダウンロードしたりできる仕組みが組み込まれており、それに加え、最新版でチャート描画ツール”R”がGC自体に組み込まれたことによって、チャートの表現の幅が広がっております。



チャートのダウンロードは右端の三をクリック>ダウンロードチャート

こんなんが出ますのでなんか使えそうなチャートがあったらダウンロード



検索ボックスの微妙な使いづらさはGCって感じですが、まあ使えます(笑)

最近のヒットはこれ。power and fatigue profile。
パワー・トレーニング・バイブルに出てくる疲労プロフィールを一発で可視化してくれるやつです。



数字は伏せてますが、見るからに僕は無酸素運動領域がダメダメってのが分かりますねw

ちなみにVo2maxもひどかったのですが、今年はその領域は重点的に練習したのでそこそこマシになりました!

--追記--
Mac版はRのインストールをやってくれないみたいなので別にインストールする必要があるのかな。

https://www.r-project.org/
でダウンロードしてインストール。こことか。R.3.3.3がいいかな、3.4.2は起動に失敗する気が…。
インストールしたディレクトリをGCで指定。

例:


これでどうかな…

2017年11月5日日曜日

全日本マスターズ選手権ロードタイムトライアル(オープン参加)

幕張から中一日で大島で行われる全日本マスターズ タイムトライアルのオープンクラスに参加。実はこの週末はクリテ、シクロクロス、タイムトライアルの三種目制覇の偉業?を達成。馬鹿だな。

オープンクラス、ライバルいないんじゃね?と思ってたら、伸成さんが全日本トラックオムニアムに出るのでマスターズの資格が無くなるとのことでオープンに移動…おおお…、そして日体大の若者がなんか強いという噂。

土曜の夜に竹橋から船に乗り、飲んで眠くなって起きたら着いているというわりと幸せ感のある移動。







元町港に着かないかな~という期待も虚しく岡田港に接岸。

セッティングまともに出ない組み合わせだけどフロントダブルにしといてよかったと思う激坂を登り会場へ。そして即温泉w



シューズカバー忘れたりヘルメットのバイザーが壊れたりしたけど準備をしてさてレース。全日本のコースというよりはプレアジア杯のコースって感じだね。スタートゴールが御神火温泉の駐車場。

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レース



風は、行きが向かい風、帰りは追い風。
折り返しでタイム差を測ったけど、伸成さんは微妙に離されてる感じだ…強いな…若者には勝てそう。

つーわけでそんな感じでおじさん2人、若者に勝ちました!



レース後また温泉に入り、帰りは元町港から船が出たので、移動も楽ちん、みんなと甲板で飲んでちょっと寝たら竹芝。サイコーだぜ~。









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Duration31:37

Distance20.884km

Work551kJ
Average Power291watts
TSS55

NP306watts

Max Power718watts
Average Heart Rate159bpm
Average Cadence81rpm
Average Speed40.1kph
VAM497

Left/Right Balance49.0-51.0%

Average Right Torque Effectiveness83.9%
Average Left Torque Effectiveness84.0%

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自転車
Focus ”Walser” Chrono Size S
タイヤ&ホイール F:HED3 Clincher Conti. Supersonic23C 8bar / R:Zipp Sub-9 Vi Crono EVO CS 8bar
コンポーネント SRAM Red E-Tap
ブレーキ BR-6600/Simkins Design EGGBrake
クランク Infocrank 170mm 55-36T(Rotor Oval)
スプロケット 11-28(改造11sp)
チェーン Wippermann 11SB Black-EDI / MOLTEN SPEED WAX&SPEED Powder
サドル ISM Prologue

2017年11月3日金曜日

Starlight Cross Makuhari C1 (UCI2)

レースが続いてレポ書けてません…

結構好きな幕張。午前のJBCF幕張クリテリウム エキシビジョンのダブルヘッダーなのも去年とおなじ。意外と脚に来るのよね。

泥と芝、みたいなコース。序盤は目が慣れて無くて怖かった。アイウェアのクリアレンズが傷だらけで、照明が乱反射して見づらいのでアイウェアなし。

レース自体は途中マシュンさんに追いついたくらいで焦ってしまいミス連発コースで自滅。
photo by Okamoto-san
タイヤは試走で具合がとても良かったシュワルベのサミースリックが決勝のコンディションでは少し滑りすぎた。
photo by Hori-san
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35位


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自転車
Jamis SuperNova Team 2015 54cm
コンポ SRAM Force CX1 油圧ディスク
クランク SRAM Force CX1/StagesPower (Rivalクランク) 172.5mm
ホイール 前 Carbon 50mm rim,PAX disc hub /  後:Zipp 404 rim,PAX disc hub
タイヤ 前後:Dugast Small bird 33 0.185MPa/ Schwalbe Sammy Slick 33 
 0.180MPa

チェーンリング:SRAM Force CX1 42T

スプロケット:105 11s 11-32

2017年10月28日土曜日

JBCF経済産業大臣旗杯~JCX #3 東北シクロクロス寒河江ステージ(UCI2)

ロードレースは今年全くまともに走れてないので、最後くらいはちゃんと走ろうと、気合い入れて準備して臨んだつもり。

まあ、かと言って僕が上位に入れるかというと厳しいし、今のチームのメンツなら3人以上完走するのは普通になっているので、僕の役割は運転手?
強化人間UGAを会場に連れて行くことがまずお仕事!
というわけでJPTにしては珍しい朝レースなので4時半起きで5時に出発。眠いよー。UGAを拾い群馬CSCへ。道中は割と混んでいたけどまあまあスムーズに。

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レース
後ろの方でスタートして、リフト坂やビミョーなアップダウンでポジションアップ。
集団真ん中よりちょい前で心臓破りへ。ほほう、意外と楽だよ。こりゃいいんじゃないの?とヘアピンを抜けてトルクを掛けたところ、既にインナーに入っていたところでチェーンが滑る。
そしてチェーン落ち。
急いで直して再発進しようとしたけど、再びチェーンが落ちてしまう。MAVICの人が手伝ってくれて、ケツプッシュにて再発進。
いやーこりゃムリっぽいな…。
群馬まで来て1周で終わってももったいないので、練習だと思いTT開始。さてどこまで走れるか…。オールアウトして一人になったときとは違うスピード感で走る。下りもストレス無く速く走れて楽しい。まるで逃げているかのようだ。
そうだ、逃げの練習だこれは。本当の逃げも決まっているようですけどね。光山くんとかが降ってくるけど速度緩めず放置(笑)
聞こえてくる実況で集団のラップタイムは9分ちょい、そして僕は10分ちょい。なかなか厳しいな~。と思ったらいきなり近づいた周があった(ホームストレートとバックストレートですれ違った)、よーしこのまままったり頼むよ!と思ったけどそこまで遅いのはその一周だけだったらしい。残念。

40分位一人で走っていると、後ろから車の音が…これは…ザグワゴン(回収車)…。
これで最後だろ頑張ろう!と気合を入れ直して一周走った。心臓破りはアウターで登っちゃったよ!ところが何故か赤旗が出ず(笑)
マジかよ~もう一周?ここで50分経過。こりゃ1時間TTだな。シクロクロスの練習にちょうどいいな、とか余計なことを考えながら走る。
そしてザグワゴンに2周追い立てられて、赤旗にて終了。無念。

チェーン落ちは少しだけチェーン長めの設定にしたのと、リングが減ってるのが原因かなぁ。最近城山湖でトルク掛けたときにチェーンが滑ったので、チェーンは替えたんだけどなぁ。

レースはチームとしては5人完走、UGAが最上位。
チームランキングも12位と過去最高になりました。素晴らしい。僕はほとんど役に立ってないけどな!



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さて、日曜の寒河江CXに向けて移動です。
15時頃会場を後にして、新潟方面へ。宿の目星は、怪しさ満点な「公楽園」(予約はしてない)
17時過ぎに到着・・・したけど通り過ぎそうになってしまったw 泊まれるか聞いたところオッケー。よっしゃ。2880円也。ボロくて怪しいけど清潔なのが良いね。





チェックインして荷物置いてから、温泉へGo。弥彦温泉さくらの湯へ。ちょっと高いけど露天風呂とか水風呂とかがあってよかった。水風呂と温泉を交互に入るのを繰り返して疲労回復促進~。

硫黄で指輪が真っ黒になってしまった。



夕飯は宿の近くのラーメン屋。背脂醤油にしたけどアスリートの食事ではなかった気がする。でもいいの!

コンビニでビール買って宿で晩酌。落ち着くわこの部屋(笑)
22時半頃就寝。
6時半に起きて7時出発。その前に…1Fの自販機でトーストを購入…あっつう!!



高速で胎内へ。胎内星祭り、昔行きたかったなぁ(中学生には遠くていけなかった)そこから下道で。
10時頃到着。予定通り。予定通り雨。

タイヤの準備を大外ししていて、スリック系にしていたチューブレスはオールラウンドタイヤに交換。出番なしだと思っていたチューブラホイールにブレーキローターを付けたり、割りとバタバタ。
試走はコース脇に予備車置いといて乗り換えて試す。サブバイク~メインバイク~メインバイクにサブバイクの後輪と試して、後輪はMAXXISのAll Terraneがトラクションがうまくかかって良い感じ。
試走が終わったところで、42Tのチェーンリングは全く踏めないので、楕円の40Tに変更したり色々バタバタ。
アップはローラー出すのめんどくさくなったので縄跳びで。

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レース
スタート位置は真ん中くらい。スタートはちょい出遅れ。
泥のストレート…詰まって降車。ぬぬぬ。
落ち着きがない序盤をなんとかやり過ごす。ヒジリがチェーン落として追い上げるのを繰り返している…大変だな…。球場のくっそ重い芝へ…土井選手にレベルが違う感じのスピードで抜かれる。
ロードではチームメイトの安Doと序盤はランデブー。が、僕がチェーン落として離脱。ぐぬぬ。クランク無駄に逆転させちゃうんだよな~。ドロ詰まり気味のときはだめだってわかってるのにねぇ。

Photo by Tanne-san

もう一回大事な時にチェーンを落として、パックから離脱してしまう、そして中盤はわりと一人旅。

Photo by So Isobe
でも周回版の「2」で少しやる気が出る。

Photo by Tanne-san

Photo by Tanne-san

が、舗装路からの泥のキャンバーをギヤ軽めで行こうとしたら失敗して押しになってしまったのはマズかった。局長に追いつかれる。が、抜かれそうになったがレコードラインを僕が取っていたので重い路面を局長が走ることになり、「うわ、進まねぇ」と失速、芝のキャンバーでもミスしてくれてなんとか突き放す。ジャンを聞き、なんとか完走確定。再び一人旅で一周走り…とゴール寸前でまたチェーン落ち。ここは焦らず直してゴールへ。

Photo by Tanne-san
27位/63人でした。
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自転車


Jamis SuperNova Team 2015 54cm
コンポ SRAM Force CX1 油圧ディスク
クランク SRAM Force CX1/StagesPower (Rivalクランク) 172.5mm
ホイール 前 PAX AL TU rim,PAX disc hub / 後:PAX AL TL rim,PAX disc hub
タイヤ 前後:Crement PDX Tubular 33 0.180MPa/Maxxis All Terrane Tubeless 33 0.175MPa
チェーンリング:Amber bike components 40T (Oval)
スプロケット:105 11s 11-32

ウェア
チャンピオンシステム 長袖スキンスーツ

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