2017年5月21日日曜日

2days race in 木島平 day2

あとで書くかも…
一行で書くと、
チームオーダーは、ノブシゲさんのO40ジャージ獲得。そのために逃げに乗って押さえ役をして嫌われた（笑）

Photo by Go san


Photo by Kab-tan san
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ラベル:
場所: 日本, 長野県下高井郡木島平村

2017年5月20日土曜日

2days race in 木島平 day1

登録レースに出始める切っ掛けとなった2days race in ナンチャラ。
去年までは木祖村ダムの周回コースでしたが、崩落危険地帯となってしまい、走れなくなってしまったとのことで、木祖村の前に使用されていた木島平のコースになりました。
僕としては登り1発＋0.5発耐えられればなんとかなる木祖村も相性悪くはないコースでしたが（登りきりフィニッシュはダメだけどエースじゃなければあんまり影響ない）、木島平は平坦基調だよという情報により、すこし油断した節がありました。
更に、レースの週は月曜から3日北海道出張でリズムが取れず。朝にランをしてお茶を濁す感じ。自転車に乗れたのは金曜の通勤のみという感じで。

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4時半おきで移動開始。若者を拾って木島平へゴー。
おもったより遠い。

9時に到着。
試走をしてみる…。なるほど。狭いw
でも踏みどころと小さくなりたいところはあるので、TTバイクかな～という感じ。ホイールは、バトンじゃないほうが良いかなと思ったけど、ブレーキシューの関係で、バトンで行くことに。

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Stage 1a

コースを2周の10分弱のTT。わりと苦手な時間だけど、できるだけ頑張りましょう、という感じ。ペーシングは、最適ペース理論に基づくカンで。
一応装備はフル装備的な感じで、シューズカバーまできっちりと。

スタートした…けど、練習走行ではコースの途中から走り始めてたもんだから、自分が走っているコースの景色が余り記憶になくて、「逆走してるんじゃないだろうか」と心配してると向こうからライダーが…えーとこれ正面衝突しないよね？と脚を止めてしまう。結局すれ違い部だったので問題なし、コースが合ってるとわかったので踏み直し…。ちょっと損したなぁ。なんとなく勢いで一周したらだいぶキツイかんじ。やたら喉が渇く。2周目はなんとか耐える感じで。平坦に見えるところの進まない事進まない事！なんとか大垂れはせずにゴール。

結果は8位でまあまあ。スタート位置も一番安全な先頭付近で走れる～。

Photo by Kab-san

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Stage1b ロードレース

チームの目標は明確。Over40のジャージをノブシゲさんかフミタケさんで獲得すること。
JPT走ってると

「さくせん：いきのこる」

しかないので、これはアタマの使い所があって楽しい。
スタートしてローリング、すぐブラーゼンが3人横並びにして蓋。僕はその直後に陣取る。登り返しでかなーり遅くなった瞬間があって、これ後ろヤバイだろうな、と思ったら案の定落車があったようで…。
立ち上がれないように見える人がいるので、ローリングが伸びるかな？と思ったけど、思ったよりはすぐスタート。
ブラーゼンもあっ、はじまってるわ、みたいな感じだったので、フワッとしたレーススタート。アタックが掛かり、数回目のに乗ってみる。先頭交代して後ろ見たら一人になっていた（なんでだよｗ）ので戻る。
の、カウンターでノブシゲさんら数人が抜け出る。ブラーゼンも入ってる。おお、これはいい。すぐさまブラーゼンが蓋をする。タイム差目視15秒位の時にうちの若手ウガくんが飛び出て逃げにブリッジしに行く。おお、やるな。
逃げに乗せていないナルシマはどうするのかなと思ったけど2人で飛び出て乗りに行った（今思うとこれはチェックしなきゃだったなぁ～）。

ふと見るとフミタケさんが独走してる…ありゃトラブルかな…（パンクだったようです）。ぬぬぅ～、残念。
基本的にはブラーゼンが裏でコントロール、牽かなきゃ！というチームが出て引くが、アタックするわけでもなく、複数人でローテをするわけではなく、なんともならない感じ。もうちょっとやりようがあるだろ～、と思いつつ、ああやって自滅してくれるのは結構なので、見守るしかない。
時々アタックに反応するお仕事をブラーゼンとともにやったり。3番手くらいにずっといたかな。そんなこんなでレース終盤。補給にジェルを一つしか持ってなかったので、CCDがほしかったのだけど、補給周で受け取ったのは水、ありゃ～。でも冷たい水はなんか生き返るね。
と思ったけど、SAUCEのアタックで集団が活性化した時に油断してて付き切れ。ありゃりゃ～。思ったより疲れてたわ。

これで明日走れないとか涙目なのでなんとか完走を目指して単独走…してると数人と合流できた。なんか身体の至る所が攣ってるよ…。45のチーム光の人の牽きが強くて辛いw
残り周回数が２が２回あってすごい騙されたけど、なんとかジャンを聞いてだいたい完走確定かな、となったところでゆるゆる走行に切り替え。
一周走ってフィニッシュ。
光の人は体重85kgらしいｗ そりゃ走り方ちがうよな～。



チームとしては、ノブシゲさんが計画通りOver40ジャージゲット。明日は防衛戦。


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2017年5月7日日曜日

加須こいのぼり杯 チームタイムトライアル

photo by トトロ
始まりはFacebookで…加納さん（エリートの時からなんだかんだ一緒に走ってる…いわきクリテではありがとうございました（謎））が「TTTで組みたい人いないっすか？」と募集していたこと。（尚、あんな書き方ではありません）

加須こいのぼり杯（以下埼玉TT）とAACAのTTの両方をエントリーしておいて、直前まで悩むつもりだった自分は、今年はTTTはエントリーしてなかったのです。AACAの全日本出場者はダメだよというルール（削除になりましたが）や、やっぱり遠いことなどから埼玉TTへ出ることにしたので、このお誘いに手を挙げたのです。
二人しか集まらないかな～？と思っていたら、なんとJPTで優勝したこともあるし（ちなみに僕はこのときE2で勝ちました）、TTを初めたときからの憧れ的な選手の小室さんが参加表明！
うわ～、こりゃ大変なことだ～。

チーム名は加納くんがわりとヒドイやつをつけてくれた！

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レース
午前に（ひどめな成績で終わった）個人TTが終わり、なんかやっぱり眠いので昼寝をして、12時頃に顔合わせ？な作戦会議？？
でもみんなTT慣れしてるから大丈夫でしょうみたいな謎の安心感。個人TTのタイムも結構近いしw

そんなわけでスタート。最終走者です。
向かい風はローテを短めで。加納くんがいいペースを作ってくれる。僕はそれを持続する感じで。わりとイイペースで走れている感覚。自分の調子も、個人TTより全然いい。
photo by トトロ
いいぞいいぞ～。ローテ下がる人の近さが流石JPTだなぁ～という感じ。なんか嬉しくなってテンションも上がり、長めに引く感じになってきた。

そして折り返し。みんなコーナーうまいからすぐ隊列が整うねぇ。
あら、なるしまがパンクして一人止まってる、残念。
ここからは一番でかいギヤがついてる僕が多めに引くターン。55キロは超えて60キロに届かんばかりのペースで。パワーもなんかモリモリでる（これが個人TTでも出せればなぁ）
最後の端あたりで一回ローテしてあとは最後まで牽ききるつもりで。
そしてゴール。意外といいんじゃないの？

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結果
3位
17分54秒5
46.91km/h

photo by トトロ
なるしまの脱落に助けられたような気もしますが、3位は3位！
1位はさすがのイナーメでした。
加納くんありがとうございました、小室さんと走れたのも光栄の限りです！
JPTでは基本敵同士ですが（笑）グルペットになったら（逃げと言わないのかよ）またよろしくお願いします（笑）
3人で！


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機材
Focus ”Walser” Chrono Size S
タイヤ＆ホイール F:HED3 Clincher Conti. GPTT23C 7.5bar / R:CITEC 8000 disc Clincher Conti. Supersonic23C 7.5bar
コンポーネント SRAM e-Tap RDはDigiritのビッグプーリー（更に改）
クランク 78DURA Wired SRM 170mm RIDEA Oval 55-42T
スプロケット 11-23(11sp)
チェーン Wippermann 11sB BlackEDI (Molten Speed Wax'ed)
ウェア類
スキンスーツ Bioracer タイムトライアルスキンスーツ
ヘルメット Garneau P-09
ソックス ノースウェーブ
シューズカバー Velotoze
シューズ BONT A-1

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過去のTTTの成績

 2011 登録 Team Zky 9位 https://drive.google.com/open…
2012 登録 チバポンズかわぐち農園 22位 https://drive.google.com/open…
2013 登録 チバポンズかわぐち農園 6位 https://drive.google.com/open…
2014 未登録 チバポンズ（with クラス詐欺ふじさん） 1位 https://drive.google.com/open…
2015 登録 アクアタマ with チバポンズ 6位 https://drive.google.com/open…
2016 登録 アクアフィッツポンズ 3位 https://drive.google.com/open…
2017 登録 仁義なきかのーざいこーむろ 3位 https://drive.google.com/open…
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加須こいのぼり杯 個人タイムトライアル

Photo by Okamoto-san

毎年毎年個人TTがいまいちな埼玉TT行ってきました。
思い返せば…
なんででしょうかね、安定の2桁の選手になっております…。
今年は、JBCFでもほとんどタイムトライアルがないので、かなりロード寄りの練習をして、TTのモチベーションはSRAM e-Tapを買ったことでようやく上がってきて、なんとかまあ？？みたいなコンディションで参加しました。

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移動
早く寝たんだけど、いまいち寝付けずな感じで4時半起床。5時に出発したら、6時半に着いてしまった。レーススタート9時なので6時位に食事を取らなきゃいけないんだけど、準備を始めてしまいそれがすっ飛ぶ。
受付行ったりしてて、あれ？飯食べてない？と気づいたのはレース1時間前。ご飯は諦めて薄皮的なパンを2パック押し込みながらアップ。アップの調子はリザーブタンク使用中みたいな雰囲気。仕上げのL4を5分は2セットやるとエネルギー切れになりそうなので端折った。

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レース（個人TT）
スタート順は6番目、スタートは15秒間隔。わけわかんないうちに始まってしまう感じ。
スタート30秒前にGarminの電源が切れていることに気づく。SRMなのでパワーや時間はPC5で表示されるけど、一応電源をON、なかなか立ち上がらないんだな。
というわけでスタート。
ダンシングはわりと控えめに。ダンシングでシフトチェンジできるよ、eTapすごいな。
エアロポジションに移行したくらいでガーミンを見るとが立ち上がっていたので、スタートボタンをポチッと。
う～む、320Wが御の字って感じだな…なおかつ微妙な向かい風で進まない。
あと、カフェインとりすぎで頭痛い。

なんか風に苦しんでたら思いのほか早く折り返しに。
なんか休みたくて惰行を長く取ってしまった。思うと、向かい風でこれやるのは失敗だったなぁ。

さて追い風の復路、と思ったんだけど46km/hくらいに落ち着いてしまう。湧き上がるパワーみたいな感じが一切なくて、気を抜くと300Wを割ってしまう。まずいなぁ。
そんな感じなので、橋が見えたそのあとゴール、という期待と裏切りを3回繰り返して心が折れまくった。
Photo by トトロ
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結果
18分58秒55
44.26km/h
10位でした。

またいまいち！

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機材
Focus ”Walser” Chrono Size S
タイヤ＆ホイール F:HED3 Clincher Conti. GPTT23C 7.5bar / R:CITEC 8000 disc Clincher Conti. Supersonic23C 7.5bar
コンポーネント SRAM e-Tap RDはDigiritのビッグプーリー（更に改）
クランク 78DURA Wired SRM 170mm RIDEA Oval 55-42T
スプロケット 11-23(11sp)
チェーン Wippermann 11sB BlackEDI (Molten Speed Wax'ed)

ウェア類
スキンスーツ チャンピオンシステム スピードスーツ
ヘルメット Garneau P-09
ソックス ノースウェーブ
シューズカバー Velotoze
シューズ BONT A-1
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場所: 日本, 〒347-0002 埼玉県加須市外野３５０−１
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