1日目は80kmのロードレース。2日目は120kmのロードレースです。
1日目を完走したはいいものの、2日目のハードルの高さに憂鬱と不安。
でも精一杯やるだけさ~、ってなわけで夕食をモリモリ食べ(山菜の天麩羅うまいです)、ビールもちょっと(ちょっと??)飲んで、リラックス。
ボールを使ったセルフマッサージをしようかなと思ったら、妻が、チームメイトの佐々木さん夫妻のマッサージに触発されたのか、やってみたいと言ってくれた。
佐々木さんが自己流とは思えない素晴らしいマッサージを伝授して下さり、太腿の横の張りがかなりとれた。あと膝裏に詰まったような違和感があるのも良くなった。
感謝感謝。
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当日
あさ6時半頃起きて、お腹が空いてたので朝ごはんを用意してもらい、食べる。
やっぱご飯だよな。
サイクリングに出かけた妻を見送り、会場へ。
残念レースを見ながらアップ開始、膝裏が突っ張るような違和感。グリグリ押してセルフマッサージ。それ以外、脚の状態は割といいかな。
レースが長いので、アップは高ケイデンス1分を5本のみ。
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レース前ドタバタ
サインに行くよ~、とチームのみんなでスタート地点にいき、ヘルメットチェック、そこでジャーニーさんにヘルメットきれいだけど実は割れてんじゃないの~?とか言われて見たら、ちょ!真ん中が横にぱっくり割れてるよwww 「あら~、見つけちゃった~、交換しないとダメだね~」となり、急遽メットを探しに。
すると豪さんがいたので、借りる。う・・・うーーーむ、入るけどこめかみが痛いw
デカ頭めw
そのメットでチェックを通り、サイン。
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レース
チバポンズは4人全員昨日のステージをクリアしたので4人まとまってスタート。
リアルスタート後の堰堤でボトルを落とす人がいるのは様式美。
落とす人は使ってるボトルケージによって決まってるので次回からは大丈夫(もうボトル無いから)。
2日目は人が少ないので、後ろいても割と前が見えるんだけど、あまり位置取りを下げすぎないように意識。安Doさんが飛び出してるのが見えたり。
本日も省エネ運転でいきます。
S/Gの下りでどれくらいなら離れてても追いつけるか何となく掴めてきた。
展開は見えるけども展開に絡むことはなく…淡々と…来年もうちょっと何かしたいな。
なんやかんやあり、意外にペースが速かった前半は固形物の補給を食べられず、メイタンを摂る。意外に酸っぱくていいなこれ。しまうときポッケがベタベタになるけど。
ブリッツエンのA柳さんがゴミ捨てたら集団からブーイングがすごかったw
でも先頭の外国人さん2名のどっちかも結構捨ててたね。
その2名がOver40でつばぜり合いをしているのかFLの人がペースアップ、ポール続く、一瞬休むFLのひとペースアップ(でも他の人のアタックには乗らない謎)の繰り返し。
まあそんなこんなでペースが落ち着いたところでクリフバータイム。ホワイトチョコマカダミナナッツ味うまいです。いっぺんに全部は食えないのでレーパンの裾に挟んどいて適宜食う。
ふと残り周回を見た時に6とかでてて、「ふえっ!!??」と思ってやめたくなったのは秘密。時々前出て牽いてみたり、「時間よ早く過ぎろ」「距離縮まれ」と思いながら、しっかり補給を摂るのだけは意識して周回をこなす。
ラス2の登りでチームふたりで並走して遅かったベルマークじゃないやベルマーレの選手のおしりをちょいと押したりなんかしたら「ンダ!ョ…」みたいになって面白かったり。
そんなこんなでラスト周回。登りもペースが上がったけどこれならまあ…と思って某青いチームの大きい人→ブリA柳→僕→某青いチームのもう一人(あとわかんない)下り始めたら、中切れギャース!
どうやらA柳さんは中切れした責任取らせるつもりっぽく代わらない、差がどんどん広がるんだけど大丈夫かねとヤキモキ…橋を渡ったところでようやく先頭交代、前と6秒差くらいかな…そんすぐ僕に先頭交代、キツかったので交代を促したら、「無理!」と青い人。結局橋は僕が全部牽き、対岸へ…したら中切れ張本人がアタック。ああっ??ア❍か!?
下手くそ!とか悪態ついた気もしないでもない。
追うけど無駄に切れの良いアタックを追いきれず、彼は結局一人で前に飛びついた。
後ろ見たらもう誰も居ない。
怒りパワーで集団を追う。トンネル前くらいで少し集団のペースが緩んだたところでなんとか追いつく。緩斜面を集団中程まで上がりポンズでまとまる、フラムルージュ!あと1km!佐々木さんが集団のラインから外れてオレの後ろにつけ的なジェスチャー、うおお、ポンズトレインすか!佐々木さん→鬼塚さん→僕でトレインが組まれる。
いや・・・しかし・・・きついっすw
最後の登りで僕が発射???された???しかしここから長いのなんの(笑)
結局鬼塚さんが先着、トレイン意味なくてスミマセン(笑)
というわけでゴール。
初めて3ステージ完走出来ました。
総合がちょっと上がって23位でした。
http://kisomura2days.com/wp/wp-content/uploads/2014/05/Day2_GC_result.pdf
今年はほんとうに天気がよく、落車が少なく(残念レースの一人だけだったかな)、いいレースでした。関係者の皆さんご苦労様でした。ありがとうございました。
フィッテのみなさん、丹羽さん、チームの皆さん、あと妻のサポートがなければこのレースは無理でした、ありがとうございました。
Jamis Japanさん良いフレームありがとうございましす!軽さとエアロと剛性は正義!
2014年5月25日日曜日
2014年5月24日土曜日
木祖村2days 1b ロードレース
TTで脚パンになった後のロードレースです。
いちおうTT後にダウンしたけどやっぱり脚張ってる…。
スタートは一番前のグループ。
ピストルがなりスタート、ポジションを下げないように、無駄な力使わないように、気を使ってパレードラン。
前が見えるところでリアルスタート(三回目にして初)。
スタートすぐに緩斜面。
ココは得意なので程よくポジションを上げる。
最初のギャラリー前の坂は先頭付近で入ってみたりなんかして。
アタック合戦やってるな~、というのを中盤辺りで見てた。
3周目くらいで登りからペースが上がり、ギリギリで登り切った…と思ったら下り始めで前の2人がなかなか踏み始めず中切れ。ちょ!
その2人をかわして、下りで小阪父と僕で回して何とか追いつく。登りからほぼ休まず踏みっぱなしだったので一番きつかった…。
photo by Kikuzo san
そんなこんなで逃げが決まったようで、集団はイナーメとアクアタマのがっつりコントロール開始。アタックがあるたびにポールさんなどがチェックに入り集団が伸びる。後ろにいるときは集団前方を見てアタックがあった場合に後手に回らないようにしていた。
なんとなく先頭に出た時に先頭付近の様子を観察。
筑波大ジョイントチームの眞坂くんに、「チバポンズ行けますか?」「このコントロールをどうにかしたいんです」と言われたけど、とても自信がなかったので「行けるよ」とは言えず。でも先頭の牽引でペースアップには協力して見たけど僕は登りのたびに後ろに下がっちゃうのでなかなか安定して協力できなかった。
筑波大→ブリッツエン→僕→アクアタマとローテになった時、アクアタマの人がめっちゃいいペースで牽いて、「あれ?」とおもたらその後別のアクアタマメンバーに怒られてたのが面白かった(笑)
後半はアクアタマが先頭にほとんどいなくなっちゃったけど、イナーメのコントロールはやっぱり強力でアタックを潰しまくっていた。すげーなー。
そんなこんなで最終周回。登りでペースが上がり、チームメイトの鬼塚さんと、通称シカの人と千切れる。が、微妙に追いつかないw まって~と言っても待ってくれないw 2対1をTT状態で何とかダムの堰堤で追いつく。ここからは三人で回して、緩斜面をクリアして最後の登り。
のんびり行こうと思ってたらシカの人が仕掛けてきた!
負けるか!とスプリント的な振りw
一応刺してゴール。
ステージ順位は30位
http://kisomura2days.com/wp/wp-content/uploads/2014/05/stage1.b_result.pdf
総合順位は29位でした。
http://kisomura2days.com/wp/wp-content/uploads/2014/05/Day1_GC_result.pdf
いちおうTT後にダウンしたけどやっぱり脚張ってる…。
スタートは一番前のグループ。
ピストルがなりスタート、ポジションを下げないように、無駄な力使わないように、気を使ってパレードラン。
前が見えるところでリアルスタート(三回目にして初)。
スタートすぐに緩斜面。
ココは得意なので程よくポジションを上げる。
最初のギャラリー前の坂は先頭付近で入ってみたりなんかして。
アタック合戦やってるな~、というのを中盤辺りで見てた。
3周目くらいで登りからペースが上がり、ギリギリで登り切った…と思ったら下り始めで前の2人がなかなか踏み始めず中切れ。ちょ!
その2人をかわして、下りで小阪父と僕で回して何とか追いつく。登りからほぼ休まず踏みっぱなしだったので一番きつかった…。
photo by Kikuzo san
そんなこんなで逃げが決まったようで、集団はイナーメとアクアタマのがっつりコントロール開始。アタックがあるたびにポールさんなどがチェックに入り集団が伸びる。後ろにいるときは集団前方を見てアタックがあった場合に後手に回らないようにしていた。
なんとなく先頭に出た時に先頭付近の様子を観察。
筑波大ジョイントチームの眞坂くんに、「チバポンズ行けますか?」「このコントロールをどうにかしたいんです」と言われたけど、とても自信がなかったので「行けるよ」とは言えず。でも先頭の牽引でペースアップには協力して見たけど僕は登りのたびに後ろに下がっちゃうのでなかなか安定して協力できなかった。
筑波大→ブリッツエン→僕→アクアタマとローテになった時、アクアタマの人がめっちゃいいペースで牽いて、「あれ?」とおもたらその後別のアクアタマメンバーに怒られてたのが面白かった(笑)
後半はアクアタマが先頭にほとんどいなくなっちゃったけど、イナーメのコントロールはやっぱり強力でアタックを潰しまくっていた。すげーなー。
そんなこんなで最終周回。登りでペースが上がり、チームメイトの鬼塚さんと、通称シカの人と千切れる。が、微妙に追いつかないw まって~と言っても待ってくれないw 2対1をTT状態で何とかダムの堰堤で追いつく。ここからは三人で回して、緩斜面をクリアして最後の登り。
のんびり行こうと思ってたらシカの人が仕掛けてきた!
負けるか!とスプリント的な振りw
一応刺してゴール。
ステージ順位は30位
http://kisomura2days.com/wp/wp-content/uploads/2014/05/stage1.b_result.pdf
総合順位は29位でした。
http://kisomura2days.com/wp/wp-content/uploads/2014/05/Day1_GC_result.pdf
木祖村2days 1a 個人タイムトライアル
木祖村2daysはステージレース。タイムトライアルのタイム差が総合順位に大きく関わってきます。
といっても、総合はまあ…圏外かなぁ…的な。
そしてTTだけ狙うにしてもポールさんが強力すぎて…。
でもまあ、タイムトライアルスペシャリスト(?)としては頑張りたいところです。
ところでこのコースのTTはまともに走れたことがありません、初挑戦は到着がギリギリになってしまい、試走なしのぶっつけ本番。スタートしてすぐのコーナーでフェンスに突っ込みそうになった記憶が…。そして二回目は食中毒…。
今度こそ…と思いローラーでアップしてるとなんだかフワフワしてきた…あれ?
ディスクホイールのリヤタイヤの空気が抜けてる?
アップ終了時に空気を入れて放置して、スタート前にチェックしてみたら…プニプニ。スローパンクです本当にありがとうございました。
ライトウェイトに履き替えてスタート地点へ。
スタートあと2人ってところで、キャリブレーションをしようとして、間違えて”サーチ”ボタンを押してしまう。おそらくポールさんのPMの電波を拾い、「PMが複数あるからあかん」とペアリングを拒否られる…まじか。
しょうがないので、スタートしてスキャンを押して…という手順をとることに。
そんなこんなで(スキャンを押して)スタート。
最初のカーブを曲がったくらいでペアリングができる。よしよし。
うーん?500W?ゼロずれてんだろ、ということにして走るけども、うーむ、あってるような…
あっというまにキツくなり対岸で少しペースを落とす。
テクニカルなところをエアロポジションで走るには、アームレストの幅を詰めすぎてつらい。
なんとかトンネル後にペースを掴み直し、緩斜面を踏む…が、最後の坂がキツーイ!
ブルホーンで走ってたらまこっちさんにエアロポジション!と言われたので、片手ブルホーンの半エアロで登り、なんとかゴール。
12分9秒でした。12位。
うーむ…、順位は悪くないけど…ポールさんとは1分差か…。
http://kisomura2days.com/wp/wp-content/uploads/2014/05/stage1.a-TT_result.pdf
自転車
Planet-X
F:Zipp 404
R:LW "Sprinter"
といっても、総合はまあ…圏外かなぁ…的な。
そしてTTだけ狙うにしてもポールさんが強力すぎて…。
でもまあ、タイムトライアルスペシャリスト(?)としては頑張りたいところです。
ところでこのコースのTTはまともに走れたことがありません、初挑戦は到着がギリギリになってしまい、試走なしのぶっつけ本番。スタートしてすぐのコーナーでフェンスに突っ込みそうになった記憶が…。そして二回目は食中毒…。
今度こそ…と思いローラーでアップしてるとなんだかフワフワしてきた…あれ?
ディスクホイールのリヤタイヤの空気が抜けてる?
アップ終了時に空気を入れて放置して、スタート前にチェックしてみたら…プニプニ。スローパンクです本当にありがとうございました。
ライトウェイトに履き替えてスタート地点へ。
スタートあと2人ってところで、キャリブレーションをしようとして、間違えて”サーチ”ボタンを押してしまう。おそらくポールさんのPMの電波を拾い、「PMが複数あるからあかん」とペアリングを拒否られる…まじか。
しょうがないので、スタートしてスキャンを押して…という手順をとることに。
そんなこんなで(スキャンを押して)スタート。
最初のカーブを曲がったくらいでペアリングができる。よしよし。
うーん?500W?ゼロずれてんだろ、ということにして走るけども、うーむ、あってるような…
あっというまにキツくなり対岸で少しペースを落とす。
テクニカルなところをエアロポジションで走るには、アームレストの幅を詰めすぎてつらい。
なんとかトンネル後にペースを掴み直し、緩斜面を踏む…が、最後の坂がキツーイ!
ブルホーンで走ってたらまこっちさんにエアロポジション!と言われたので、片手ブルホーンの半エアロで登り、なんとかゴール。
12分9秒でした。12位。
うーむ…、順位は悪くないけど…ポールさんとは1分差か…。
http://kisomura2days.com/wp/wp-content/uploads/2014/05/stage1.a-TT_result.pdf
自転車
Planet-X
F:Zipp 404
R:LW "Sprinter"
Start12:12- Finish12:26
- 所要時間00:14:00
- 距離8.1km
Avg. Heartrate
82bpmMax Heartrate
99bpm
Avg. Cadence
88rpmMax Cadence
109rpm
Avg. Speed
37.4km/hMax Speed
64km/h
Avg. Power
280WMax Power
715W
2014年5月18日日曜日
BOSO
ゲストを迎えて5人で。
鹿野山でゲストさんがバビューンと。
あれは無理なので僕はロードレース的に?上げ下げありで。クランクを165mmから170mmにしたらかなり感じが良くなり、見たこと無いパワーが出た(走り方としては無駄いっぱいなのでタイムは遅いです)。
もみじロードで6分TTしたら後発のゲストさんにバビューンと、はわわ。
その後40秒と1分くらいの坂でインターバルした時もバビューンと、あらら。
金束の上りもゲストさんがぶっ飛んでいき、まさひふさんとの距離を詰められないまま終了。
ここからは高速ローテでゴールまで。ジェットコースター乗ってるみたいで楽しい。
ローテ方向についてゲストさんから指摘があり、そうだよな、練習から意識が必要だなという勉強になった。
さいご、まさひふの人がズルいアタックを仕掛けたので僕が追ったけど、少し抑え目でローテして追えばよかったなと反省。
その影響で最後のスプリントは5秒位もがいたら足が止まって死亡w
yasさんがゲストさんを刺したのかな?やるな!
練習後のハロハロうまいです。
2014年5月17日土曜日
BOSO
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